El Alcalde Jaime Pumarejo Heins aseguró esta noche que el puerto de Barranquilla requiere, con urgencia, de una draga de gran tamaño para poder solucionar los problemas de calado operacional que se registran en el canal de acceso.

El mandatario reconoció el esfuerzo del Gobierno Nacional en realizar una inversión para el dragado del canal, pero advirtió que “esto no arregla el problema cuando nos quedamos durante un tiempo sin el mantenimiento, porque necesitamos un mantenimiento constante”.

Reiteró que el mantenimiento “es un deber legal del Gobierno Nacional y adicionalmente es muy inferior a los costos que se utilizan para los otros puertos fluviales como el río de la Plata, Rotterdam y el mismo puerto de Nueva York”.

“Es decir, nuestro mantenimiento no es fruto de necesidad irrisoria. Es fruto de que Barranquilla y Colombia se surten, generan empleos y crecimiento económico por parte de nuestro sistema portuario. El que paga impuestos y una contraprestación portuaria para recibir un canal navegable mantenido”, argumentó.

Indicó que en agosto, a largo plazo, “debemos tener el inicio de la APP del río Magdalena que está gestionando el Gobierno Nacional y ahí debemos garantizar que no tengamos que sufrir este martirio de nuevo”.

No obstante, frente a la crisis actual, expresó que “hoy lo que le podemos pedir al Gobierno, a través de Cormagdalena, es celeridad para que el jueves llegue, por fin, la draga y que no tengamos nuevamente baches sin servicio de mantenimiento”.

Insistió en que lo que ha venido sucediendo es que “todo lo hecho con la mano lo desdibujamos con el codo cuando nos quedamos un par de semanas sin la oportunidad de dragar a tiempo y de manera preventiva o correctiva. Necesitamos asegurarnos de tener draga permanente hasta que el ‘apepeísta’ del río Magdalena asuma el próximo año el mantenimiento del canal navegable”.

Sobre el mantenimiento a realizar mientras se protocoliza en el tiempo la APP, el mandatario advirtió que “lo que necesitamos es que se contrate de una manera rápida y que esté la draga aquí lo más pronto posible. No solo la draga de gran tamaño que va a realizar este mantenimiento sino que quede la pequeña que nos acompañe hasta el año que viene cuando se de la APP”.

Destacó que la Administración Distrital hoy presentó al sector portuario un estudio que se realiza con Haskoning para la nueva terminal de aguas profundas de Barranquilla, denominado ‘Puerto Futuro’. 

“No será un puerto independiente a las otras terminales existentes sino que será un complemento a los puertos actuales. Y será la terminal de aguas profundas que prestará servicio a cada uno de los puertos existentes.  De esa manera tendremos una capacidad fluvial para llegar río arriba y prestar servicios al Magdalena Medio, la sabana Cundi-boyacense, una buena parte de Caldas, Antioquia y una buena parte de Barranquilla”, recalcó. 

Puntualizó que esta iniciativa “ha sido de gran recibo por el sector portuario y nos ambiciona como una ciudad que sigue creciendo y generando buenas noticias para apostarle a más empleos, de mayor calidad y un crecimiento económico que duplique la media nacional”.